Главная / Авто / «Зеленый» транспор: когда в ЕАЭС станет больше электромобилей

«Зеленый» транспор: когда в ЕАЭС станет больше электромобилей

«Зеленый» транспор: когда в ЕАЭС станет больше электромобилей

Москва обогнала по числу электробусов все столицы Европы. Первый электробусный маршрут в Москве появился 1 сентября 2018 года. В мае 2019-го по российской столице уже курсировали 100 электробусов. По прогнозу Мосгортранса, к концу года столичный парк электробусов увеличится до 300 машин, а к 2021 году – до 600.

Когда электромобили на дорогах стран ЕАЭС станут привычным для всех делом, в студии телеканала «МИР 24» рассказала заместитель директора департамента промышленной политики Евразийской экономической комиссии Дина Акпанбаева.

— Благодаря усилиям властей электромобили становятся все более заметными в потоках общественного транспорта евразийских столиц. С мая 2017-го электробусы производства «Белкоммунмаш» курсируют по Минску. Первая в России электробусная линия появилась в декабре 2017-го в Санкт-Петербурге. Настоящий прорыв с электробусами в Москве. Когда то же самое будет с частными электромобилями граждан? Почему на дорогах ЕАЭС электромобилей гораздо меньше, чем на дорогах Европейского союза? Каковы перспективы рынка ЕАЭС в этом плане?

Дина Акпанбаева: Действительно, сейчас идет популяризация электромобилей. У Европы больше опыта в этом вопросе, они быстрее к этому пришли: там плотность населения больше, доход на душу населения выше, плюс большая озабоченность экологическими проблемами.

Правительства стран ЕАЭС признали необходимость развития этого вида транспорта и приняли соответствующий план. Этот документ будет стимулировать производство и использование электротранспорта. В России сегодня зарегистрировано 3600 электромобилей, в Беларуси – 400, в Казахстане – менее 100. Тем не менее, наши страны движутся в этом направлении. 

— На весь ЕАЭС приходится чуть больше 4000 электромобилей. Когда в ЕАЭС электромобили смогут конкурировать с традиционными машинами?

Дина Акпанбаева: Конечно, это будет, но без социальной и экономической поддержки сделать это сложно. Среди мер поддержки может быть отмена уплаты транспортного и утилизационного налога, бесплатный проезд по платным дорогам, бесплатные парковочные места на парковках, оснащенных зарядными устройствами.

Полную версию интервью смотрите в видеоролике.

Источник

О Mail.tl

Mail.tl
Mail.tl

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*